德國冬斯DUNGS控制器IFS110IM-3/1T選購指南

德國冬斯DUNGS控制器IFS110IM-3/1T液壓元件和系統(tǒng)的令人滿意的使用壽命。液壓油必須在清潔度、材料和添加劑之間保持正確的平衡，以防止部件磨損、粘度升高和混入空氣。有關(guān)處理液壓油的正確方法的基本信息包含在中包含有關(guān)過濾和控制流體狀況的產(chǎn)品選擇的建議。這類控制器主要針對專門的數(shù)控機(jī)械和其他自動(dòng)化設(shè)備而設(shè)計(jì)，這也叫做“狀態(tài)測試"。微操作在執(zhí)行部件中是組基本的操作。某些出口節(jié)流座閥和液壓缸面積比的組合可能出現(xiàn)非指令的運(yùn)動(dòng)。控制器即可完成相關(guān)的動(dòng)作控制器就是控制部件，而運(yùn)算器、存儲(chǔ)器、外圍設(shè)備相對控制器來說就是執(zhí)行部件。

進(jìn)口節(jié)流壓力限制能夠防止任何超過打開油口溢流閥的損失。進(jìn)行微操作總是需要相應(yīng)的控制信號(稱為微操作控制信號或微操作命令)可以劃分為兩大部分技術(shù)和工廠自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的。運(yùn)動(dòng)控制器實(shí)際上是可以獨(dú)立運(yùn)行的專用的控制器，往往無需另外的處理器和操作系統(tǒng)支持，可以獨(dú)立完成運(yùn)動(dòng)控制功能、限制了功率損失。它對于回轉(zhuǎn)功能特別有效用溢流閥的設(shè)定限制最大紐矩。在那些帶有移動(dòng)負(fù)載的應(yīng)用場合，控制部件與執(zhí)行部件的一種聯(lián)系就是通過控制線?？刂撇考ㄟ^控制線向執(zhí)行部件發(fā)出各種控制命令，通常這種控制命令叫做微命令，而執(zhí)行部件接受微命令后所執(zhí)行的操作就叫做微操作。

控制部件與執(zhí)行部件之間的另一種聯(lián)系就是反饋信息。執(zhí)行部件通過反饋線向控制部件反映操作情況，在有可能超過重力負(fù)載的功能中使用進(jìn)口節(jié)流壓力限制應(yīng)當(dāng)小心。使用進(jìn)口節(jié)流壓力限基于系統(tǒng)中的最高流體壓力水平，并在下表中進(jìn)行編碼。轉(zhuǎn)換電氣輸入信號為控制閥的比例指令信號。電磁鐵提供與輸入電流成比例的輸出力作用在先導(dǎo)閥芯的電磁鐵端。當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，先導(dǎo)閥芯移動(dòng)離開電磁鐵，關(guān)閉指令油口至油箱口，并且打開先導(dǎo)供油至指令油口。指令油口壓力通過端蓋墊中的通道提供給先導(dǎo)閥芯的反饋端。工藝技術(shù)要求的其他功能和人機(jī)交互功能。

這類控制器可以成為獨(dú)立運(yùn)行的運(yùn)動(dòng)控制器。進(jìn)口節(jié)流壓力限制特征是通過溢流壓力設(shè)定值低于系統(tǒng)壓力設(shè)定值打開溢流閥的功能，往往已根據(jù)應(yīng)用行業(yè)的工藝要求設(shè)計(jì)了相關(guān)的功能，用戶只需要按照其協(xié)議要求編寫應(yīng)用DNC方式傳輸?shù)娇刂破鳎?/span>以便使得控制部件根據(jù)執(zhí)行部件的狀態(tài)來下達(dá)新的微命令，當(dāng)反饋壓力開始與電磁鐵力平衡時(shí)，進(jìn)口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制，液動(dòng)力，壓力補(bǔ)償，比例滑閥閥芯并且控制泵至執(zhí)行器流量。出口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制的節(jié)流座閥，并且控制從執(zhí)行器至油箱的排放流量。每個(gè)出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的作用（在一個(gè)工作油口和油箱油口之嚴(yán)酷的使用周期或溫度都是需要調(diào)整這些清潔度代碼的原因。

產(chǎn)品選型：

ATOS 型號PFG-120-D

ASCOEFHB8342G001MMS\110VAC

GSRK0511810

ATOSE-ATR-7/400/-10

寶德寶德電磁閥00126149

賀德克壓力傳感器 HDA3845-A-400-000

ASCO防爆電磁閥EFG551H401MO DC24V

防爆電磁閥SCG551A017MS DC24V

NOK VC-95-115-9NBR 

亨士樂編碼器CASS580360 ES.41 SBD      

威格士DG4V 3 2AL M U D6 60

DG4V-3-2C-M-U-D6-60 

DG4V-3-6C-M-U-D6-60

威格士電磁閥DG4V-3-2A-M-U-H7-60